大庆新能源车主群(知道有哪些新能源汽车官方俱乐部)
时间: 2024-05-24 08:19:57 | 作者: im电竞直播app下载
产品特点
近日，广汽新能源埃安俱乐部正式上线，新能源汽车大家庭又增加了一个官方车主俱乐部。而随着新能源汽车的风起云涌，有更多的新能源汽车生产企业推出了各自的官方车主俱乐部，下面我们就简要对这些俱乐部的功能进行介绍，希望在您购车之前能够更好的起到一定的参考作用。
埃安俱乐部是广汽新能源唯一的官方车主俱乐部，其致力于为广大会员打造多元、稀缺以及独有的高价值社交圈与资源网，并提供一个集社交、活动、资讯、生活和个性化服务的一站式互动平台，为会员创造全新的生活方式。该俱乐部会员体系于2020年10月初在广汽新能源APP成功上线，短短上线两周已有千名车主注册成为埃安俱乐部会员，抢先拥有尊贵身份和专属权益。
埃安俱乐部内分为新悦会员、菁英会员和PLUS会员三个等级，其中申请入会即可成为新悦会员，可获取专属身份象征，享先人一步体验；菁英会员则可获得更加多会员专属权益，是打造埃安社区的中坚力量；PLUS会员是俱乐部顶级会员身份，是广汽新能源核心车主粉丝，为社区做出重大贡献的身份象征。
在埃安俱乐部内，会员成长值是用户行为的量化指标，用户都能够通过社区互动、活动参与、商城价值、资源价值及认证等活跃度来获取成长值，记录每一位用户在社区中的互动和对社区作出的贡献，累积成长值可帮助会员晋升更高身份级别，成为一名活跃的会员可享受更多权益。
广汽新能源埃安俱乐部的会员，将会获得专属的会员铭牌表示您成功加入埃安俱乐部，您可以凭借专属的身份特权参与俱乐部组织的活动、享受官方海量的会员福利和权益；还可以在广汽新能源APP专属服务群享有专属的私人客服，全天候实时在线；会员还可以直接与厂家联系，反映问题、提出您宝贵的建议；同时，还可以享受充电员会上门取送车辆并代您充电，您还能够最终靠APP实时查看车辆的运行状态全程无需守候（晋升一定等级的会员可享受赠送权益）；此外，埃安俱乐部会员享有官方活动优先参与权，先人一步享受活动的精彩；埃安俱乐部还回为会员带来美好的节日祝福，积分商城丰富商品等您剁手。
今后，埃安俱乐部将为会员提供更丰富的会员权益，其中包含但不限于以下板块：专属服务、用车权益、活动福利、商户权益、出行权益以及积分回馈等。同时，俱乐部会员的权益也将持续地进行迭代更新，与大家分享更多权益福利。
比亚迪迪粉汇是以用户为中心的综合服务平台，旨在全面满足用户需求，让迪粉聚在一起，玩在一起，用在一起。在这里迪粉可以体验便捷用车服务，了解专业爱车知识，参与丰富互动活动，兑换精美积分好礼，还能结交来自全国的比亚迪车友。
加入迪粉汇，可通过比亚迪“迪粉汇+”小程序体验查找并导航到就近的充电桩；由第三方代驾服务商提供上门取送车服务；查找并导航到就近的比亚迪售前/售后网点；提前预约服务店售后维修保养的时间；查看历史保养情况，并可查看保养手册；远程控制车辆、查看实时车况；汽车知识大讲堂，爱车详解全知道；选择车型，查看用车过程的常见问题；微信与车机迪粉汇APP进行互联，实现车主实用功能的互动体验；车友分享、互动和交流的趣味线上平台。
此外，加入BYD?Club可以获得比亚迪官方精彩活动参与机会和车主专属定制服务，还可以与志同道合的车主朋友交流分享爱车生活。BYD?Club是由比亚迪官方打造，其面向比亚迪全系车主的线上线下服务平台，加入比亚迪BYD?Club则能够轻松的享受新车试驾体验；会员优享新车试乘试驾；生日礼遇；每年生日关怀；会员活动；受邀参加BYD?Club全国行&年度盛典活动；品牌活动；受邀参加新车上市发布会、品鉴会；比亚迪汽车生产基地参观；受邀参观比亚迪工业园、展厅和电池厂等诸多专属会员权益。
威马粉丝联盟（威盟）是威马汽车官方粉丝聚集地，在这里可以随时随地获取有关威马汽车的最新资讯，更能参与最热最潮活动，发现不一样的有趣世界。
威马粉丝联盟（威盟）也是威马汽车为粉丝们开辟的一个专属欢乐场/服务区/资讯站，在这里将遇上与你有着相同兴趣的人；将获得有关威马汽车的第一手资讯；能够轻松的享受到一站式的贴心服务；将获得精心准备的福利与特权；疑问都将被努力探究。
威马粉丝联盟（威盟）还是由一群因威马汽车连接在一起的都市新家庭群体，他们代表了中国最富创造力和成长动力的群体。威马汽车致力于为广大车友打造更多元化的社交平台，为威马用户更好的提供新鲜的一手资讯、专业的问题解答、新车的抢先试驾以及官方活动的优先参与权等更多专属权益。截至目前，分布在全国各城市的车主俱乐部已达27个。
一直以来，各大汽车制造商都从始至终坚持从用户出发，致力于向广大车主提供优质的服务体验。随着新能源汽车爆发式的增长，这部分消费者大多更加年轻化，而他们的实际的需求也更加错综复杂，这也为新能源汽车制造商提出了更高的要求。而随着官方车主俱乐部的不断涌现，这种与车主紧密联系在一起的沟通纽带极大提高了客户黏度，为企业的良性发展提供了极大帮助。
新能源车一年体验，自主品牌表现如何？欧拉车主讲了句实线号汽油价格一路上涨，目前在8-9元/升区间内徘徊。而油价的上涨，也让车主们叫苦不迭。不少想买燃油车的人也开始想购买新能源的电动车。但是，之前买了新能源车的车主却表示，新能源车即使具有充电便宜、环保、购车补贴等优势，却还是具有4大硬伤。
现在很多车主反映，新能源车缺乏充电桩，而充电桩主要是在大城市的中心地段或者高档小区才有设置，而广大中小城市和乡村地区充电桩就分布得较少。这就导致了开新能源车的车主都会担心，在长途开车时，新能源汽车会因电力耗尽而熄火。当然，有些车主花钱去租外面的充电桩，而昂贵的充电桩租用价格也让人承受不了。
此外，新能源汽车的充电速度太慢，普通燃油车如果要加油，最多也只要十分钟，而新能源汽车就算找到了充电桩，也要充电1个多小时才能上路，这也大大浪费了车主的宝贵时间。从充电速度上看，新能源汽车的使用效率，远远比不上燃油车。
新能源汽车要有电池来驱动前进，而电池生产厂商则对外宣称能轻松实现1000公里的续航能力。但实际上，这是在非常理想在状态下才能实现，而在正常的环境下，新能源汽车的电池就连500公里可能也达不到。特别是北方地区，由于冬天气温比较低，这会大大影响到新能源汽车的续航能力。
资料显示，温度的变化会使新能源汽车的电池续航能力衰减15%-50%。而新能源汽车的续航能力受到温差的影响如此之大，会增加驾车出行的危险性，尤其是在温度较低的情况下，开着新能源汽车上高速，这是一种很危险的行为。
由于受到技术的限制，新能源汽车的电池常规使用的寿命大约只有4-6年，而更换一次电池的价格也在5-6万元。对此，不少车主觉得，与其花这么多钱来更换电池，还不如买一辆燃油汽车更划算一些。
此外，由于新能源汽车非常容易出事故，所以新能源汽车的保费也很比一般燃油车要高得多，新能源汽车每年要缴纳各种保费是3000元，而燃油车每年所要缴纳的保费也不过是在1000元左右。
一些车主在使用了几年新能源汽车之后，体验感会慢慢的差，就想换一辆新车。而在二手车市场上，新能源汽车要比燃油汽车贬值的速度更快。因为，新能源汽车用的时间越长，电池的寿命和续航能力就越短。所以，即使在二手车市场上，同样车龄的二手车，燃油车不仅要比新能源车好卖，且价格也要比新能源车高。
随着现在汽油价格的慢慢的升高，不少网友提出要购买新能源汽车，但是之前使用新能源汽车的车主则表示后悔买了新能源汽车。这主要是：①新能源汽车充电难，充电速度慢；②新能源汽车的续航能力差；③开新能源汽车并不省钱；④新能源汽车的贬值速度快。而我们则认为，如果你在短程内将新能源车作为代步工具，这还是很好的选择，如果要长途开车，那最好还是不要这样做。
在国家大力推广新能源车的这几年，除了如雨后春笋的造车新势力，新能源车型也开始逐渐被市场了解和认可。所以，今天的315访谈也跟往期不同，我们来了解一位新兴长城欧拉新能源车主的用车体验。
李先生在19年12月购买了这辆欧拉亲子版，指导价7.38万元，当时优惠了5000元。不过李先生并不是第一次购买长城品牌的车，他家里另一辆燃油版车就是哈弗的SUV车型。
在考虑买家庭第二辆车的时候，李先生想到了新能源车。一是考虑到用车成本，二是家里有车位能够完全满足充电需求。
而之所以再次选择长城旗下的新能车型，李先生也有自己的理由。其实他当时也对比了其他同级别的车型，比如比亚迪e1、元ev、雷诺e诺、造车新势力哪吒等等，然而最后还是选了长城欧拉R1。
首先是作为长城老车主对这个品牌已经比较熟悉，另外就是相比造车新势力，还是更相信长城的品牌和实力。
显然作为从实际的需求出发的家庭第二辆车，外观不是李先生考虑的重点，但他还是选了男女老少皆宜的蓝色车身。
除了日常上下班，平时其他共同生活的亲属也会开着它去超市、接送孩子，周末去户外、公园玩等等。
目前李先生的欧拉R1已经行驶5000多公里，亲子版续航能力351km，最远开过200多公里的路程，让人比较满意的地方要属配置和空间了。
欧拉R1作为A00级的小车，车身尺寸3495mm?/?1660mm?/?1503mm，轴距2475mm。虽然是4座，偶尔挤挤后排3个人也可以坐下的，这点能够说是完全超出预期。
欧拉R1的内饰同样走的是可爱路线，空调出风口、换挡旋钮都运用了圆形设计。李先生这台亲子版在普通版车型的基础上增加了T-BOX、电子锁、K-BCM控制器联合打造的安防体系，车主也可在App上设置电子围栏。
多媒体方面，R1亲子版也完全能满足李先生的需求，平时也会常常使用“你好，小欧”唤醒智能云语音控制管理系统点歌、听笑话，比较惊喜的是这台小车还有远程启动功能。
要说还有什么小遗憾的话，李先生表示如果能增加后视镜加热功能就更好了，这样在特殊天气里面驾驶也会更加从容。
对于很多人担心的充电问题，在欧拉R1上并不可能会出现。李先生在买车最初也是考虑到可以在家里的停车位上使用家用电源给欧拉R1充电，所以虽然它有两种充电接口（慢充、快充），李先生大多数都是使用慢充。
如果不考虑冬天耗电比较快的情况，日常使用一周进行一次5-6小时的慢充足够了。
聊到日常保养和用车成本，李先生也很兴奋的表示算了下目前开欧拉R1的成本在5分钱/公里，可以说非常的经济环保了。
而保养方面更是省心，这台欧拉R1基本不要说明“特殊待遇”。当然，李先生买车的时间也不长，不过关于售后方面他还是很有信心。
不仅仅是因为作为哈弗车主对长城品牌服务的了解和信任，李先生表示4S店还为他们欧拉R1车主建立了售后答疑群，车遇到任意的毛病都可以在群里提出，之前也有群里的R1车主电机坏了更换了电机。
其实李先生对于用车的需求很实际，而欧拉R1作为家庭的第二台车，它具有超高的性价比，在空间、配置等方面还能带来一些惊喜，最让人安心的还是有着完善的售后服务，可以说非常超值了。
近日官方也公布了新能源汽车购置补贴政策延长2年的消息，或许在当下这一段时间节点，买台新能源小车真的是个不错的选择！
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